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    為確保在不利的天氣條件下運輸時間安排不被間斷，依靠電氣連接軌供電的運輸系統應確保這些鐵軌上無冰雪覆蓋，在整個運輸行業中電伴熱成為完成這一需要的方法。為這一應用領域提供如限功率電伴熱的許多安全解決方案。為鐵軌和鐵軌道岔加熱而特別設計，限功率電伴熱帶是當今世界上最堅硬和安全的防凍產品，每一個限功率電伴熱系統設計和制造以適合每一個特殊應用的需要，并且遵守應用電氣規范和IEEE標準515.1-1997中標明的電伴熱的工藝規程。
    限功率伴熱帶設計和生產達到嚴格要求的鐵軌伴熱，限功率電伴熱帶采用合金線圈電阻加熱元件產生所需的功率密度。這個雙金屬合金/纖維元件是不受時間和溫度損失破壞用于自調控鐵軌伴熱帶的碳基聚合物。另外， 伴熱帶提供取決于PTC(正溫度系數)工作特性的限功率熱量特性，當鐵軌和/或環境溫度增加時功率輸出減少，并且允許伴熱帶在膨脹/轉換接頭處旁路鐵軌。
    測試伴熱帶確定將600~800V直流電用于驅動伴熱帶可導致電氣連接間的擊穿，這個電氣連接指半導體碳矩陣加熱元件和供電總線之間的連接.這種情況，稱為“熱老化”，其結果使熱量輸出水平減少到某一點，這一點在許多情況下無法完成從鐵軌上化雪的作用。
    從這些鐵軌化冰的前期努力，一張理想的鐵軌伴熱圖呈現了出來.被確定和生產用于接觸鐵軌化雪的產品，這種產品具有下列特性：
    1、提供可剪裁的并聯電路系統
    2、簡便的安裝和終端接法
    3、單路上的提供足夠的功率密度
    4、在特別應用的交流或直流電源上安全地工作
    5、從伴熱帶到鐵軌最佳的熱量交換
    6、避免超溫引起的燒毀
    7、用不吸水材料做結構